Jarrai iezaguzu
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Una vez sacado al agua se pretende que los público visite su interior mientras se construyen los últimos elementos
Albaola - la Factoría Marítima Vasca, el museo, escuela y taller naval, planea sacar al agua la Nao San Juan, una réplica de uno de los primeros buques de carga transoceánicos que se hundió en 1565 en la costa de Canadá. El público podrá visitar su interior mientras terminan de construir elementos como los mástiles y velas que, por su tamaño, no caben en el taller.
La estructura del buque está prácticamente completa, hecha a mano por estudiantes y artesanos de la madera que utilizan técnicas del siglo XVI. La construcción de la nave ha requerido una larga investigación de la estructura y los restos que se encontraron en 1978 del buque original.
El proceso construcción sigue las técnicas tradicionales
Tras 400 años de su hundimiento, un equipo de arqueología canadiense encontró el buque San Juan y empezó una de las investigaciones de mayor valor de la arqueología marítima que duró más de 30 años. En 2013, con el apoyo científico del Gobierno de Canadá y el patrocinio de UNESCO, empieza su construcción.
Tras más de una década desde el comienzo de su construcción, la nave San Juan saldrá a flote y será parte del paisaje del puerto de Pasaia, devolviéndole parte de la esencia que tuvo hace 500 años.
