Puente de María Cristina

El Puente de Maria Cristina es el más elegante de los que cruzan el río Urumea. Esta construcción ecléctica une el centro de la ciudad con la estación del Ferrocarril del Norte.

Proyectado por el ingeniero José Eugenio Ribera y el arquitecto Julio María Zapata, fue construido en el año 1904 en el plazo récord de nueve meses. Consta de tres vanos y el modelo seguido en su construcción es el del puente de Alejandro III de París, con sus cuatro obeliscos en sus extremos marcando las entradas y los grupos escultóricos que coronan los mismos.

Tres escudos polícromos rematan la decoración de cada uno de los obeliscos, y, junto con las cerámicas también polícromas de los arcos, dan al conjunto una vistosidad destacable. 

El material empleado en la estructura es el hormigón armado y los revestimientos y la decoración se realizan en piedra artificial en tonos rojizos.